Praca w Boeingu w Rzeszowie
Amerykański koncern lotniczy Boeing prowadzi rekrutację na stanowisko Senior Aerodynamics Engineer (Flight Operations) w Rzeszowie. Firma poszukuje doświadczonego inżyniera, który będzie odpowiadał za wsparcie operacji lotniczych, analizowanie zapytań klientów oraz współpracę z zespołami inżynieryjnymi i pilotami technicznymi.
Przewidziane wynagrodzenie wynosi od 238 tys. do 322 tys. zł rocznie.
Boeing rekrutuje w Rzeszowie. Jakie będą obowiązki?
Osoba zatrudniona na stanowisku starszego inżyniera aerodynamiki w obszarze operacji lotniczych będzie zajmować się przede wszystkim analizowaniem i obsługą zapytań klientów dotyczących eksploatacji samolotów oraz procedur lotniczych.
Do jej zadań będzie należało udzielanie odpowiedzi w sprawach związanych z dokumentacją Master Minimum Equipment List (MMEL), określającą minimalne wyposażenie wymagane do dopuszczenia samolotu do lotu, oraz Dispatch Deviation Guide (DDG), czyli wytycznymi dotyczącymi odstępstw od standardowej konfiguracji wyposażenia.
Pracownik będzie również odpowiadał na pytania dotyczące procedur dla załóg lotniczych zawartych w dokumentach FCOM i QRH, a także podręczniku FCTM. Do obowiązków należeć będzie ponadto obsługa wniosków dotyczących lotów przebazowujących, czyli przelotów samolotów do innego miejsca, na przykład w celu przeprowadzenia naprawy lub zmiany lokalizacji.
Praca z międzynarodowymi zespołami i wsparcie operacji lotniczych
Zakres obowiązków obejmuje także wsparcie całodobowego centrum operacyjnego Boeinga. Pracownik będzie pomagał w obsłudze wniosków o loty przebazowujące oraz innych pilnych zapytań klientów związanych z operacjami lotniczymi.
Wsparcie będzie świadczone zarówno w standardowych godzinach pracy, jak i poza nimi. Istotna będzie umiejętność szybkiego wyszukiwania i analizowania informacji, a także przygotowywania odpowiedzi na złożone zagadnienia techniczne.
Inżynier będzie współpracował z zespołami inżynieryjnymi oraz pilotami technicznymi, aby opracowywać szczegółowe odpowiedzi dla klientów. Do jego zadań należeć będzie również dokumentowanie przeprowadzonych analiz w taki sposób, by inni pracownicy mogli wykorzystać zgromadzone informacje przy rozwiązywaniu podobnych problemów w przyszłości.
Boeing oczekuje także zaangażowania w usprawnianie technologii, narzędzi i procesów. Celem tych działań ma być zwiększenie gotowości technologicznej oraz skrócenie czasu realizacji zadań i ograniczenie kosztów. Osoba zatrudniona na tym stanowisku będzie również pomagać w szkoleniu innych pracowników w zakresie stosowanych procesów i przygotowywanych materiałów.
Jakie wymagania trzeba spełnić?
Kandydaci muszą posiadać wykształcenie wyższe na poziomie licencjackim lub równoważnym, między innymi w dziedzinie inżynierii, technologii inżynieryjnej, informatyki, analizy danych, matematyki, fizyki lub chemii. Akceptowane są również równoważne kwalifikacje zdobyte poza Stanami Zjednoczonymi, bezpośrednio związane z zakresem obowiązków.
Wymagane jest co najmniej dziewięć lat doświadczenia zawodowego w obszarze inżynierii. Kandydat musi również posiadać aktualne prawo do pracy w Polsce oraz biegle posługiwać się językiem angielskim.
Dodatkowym atutem będzie znajomość operacji lotniczych Boeinga, systemu do analiz osiągów samolotów oraz zagadnień związanych z osiągami samolotów komercyjnych. Firma doceni także umiejętność podsumowywania wyników analiz oraz formułowania wniosków i rekomendacji na podstawie odpowiednich danych.
Wynagrodzenie w Boeingu. choćby 322 tys. zł rocznie
Przewidziany przedział wynagrodzenia wynosi od 238 tys. do 322 tys. zł rocznie. Odpowiada to kwocie około 19,8 tys. – 26,8 tys. zł miesięcznie przed opodatkowaniem, przy założeniu równomiernego podziału rocznej kwoty na 12 miesięcy.
Boeing oferuje również program premiowy uzależniony od wyników pracy oraz elastyczne godziny pracy. Pracownicy mogą korzystać z dodatkowych płatnych dni wolnych w okresie świąteczno-noworocznym, od 24 grudnia do 1 stycznia.
Wśród pozostałych benefitów znajdują się:
-
dostęp do wirtualnych narzędzi i platform edukacyjnych wspierających rozwój zawodowy;
-
program Learning Together oraz program MyBenefit;
-
program doceniania pracowników;
-
prywatna opieka medyczna LuxMed i ubezpieczenie na życie w Warta S.A., obejmujące pracownika i jego rodzinę;
-
udział w Pracowniczym Programie Emerytalnym (PPE);
-
możliwość współpracy i wymiany wiedzy z międzynarodowym zespołem oraz specjalistami z globalnych struktur inżynieryjnych Boeinga.
Firma podkreśla również znaczenie przyjaznego, otwartego i integracyjnego środowiska pracy, w którym pracownicy wspierają się i dzielą wiedzą.
Praca stacjonarna w Rzeszowie. Możliwa relokacja
Stanowisko jest przewidziane w pełnym wymiarze pracy stacjonarnej. Wybrany kandydat będzie zobowiązany do wykonywania obowiązków w zakładzie Boeinga w Rzeszowie.
Pracodawca dopuszcza możliwość relokacji, zależnie od spełnienia określonych warunków. Jest to stanowisko bez pracy zmianowej.
Oferta dotyczy zatrudnienia lokalnego w Polsce. Boeing wymaga, aby kandydaci mieli już aktualne i legalne uprawnienia do podjęcia pracy w kraju. Firma nie będzie ubiegać się o pozwolenia imigracyjne ani zapewniać sponsorowania wiz pracowniczych.
Wynagrodzenie i świadczenia ustalane są na poziomie lokalnym i nie są częścią amerykańskiego systemu płacowego Boeinga.
Do kiedy można aplikować?
Zgłoszenia na stanowisko Senior Aerodynamics Engineer (Flight Operations) będą przyjmowane do 3 listopada 2026 roku.
Wybrani kandydaci będą musieli przejść firmową ocenę pod kątem konfliktu interesów. Stanowisko nie podlega wymogom kontroli eksportowej.
Boeing deklaruje stosowanie zasad równych szans w rekrutacji i zatrudnieniu. Firma nie dopuszcza bezprawnej dyskryminacji ze względu między innymi na rasę, kolor skóry, pochodzenie etniczne i narodowe, religię, płeć, orientację seksualną, tożsamość płciową, wiek, niepełnosprawność fizyczną lub psychiczną, czynniki genetyczne czy status wojskowy.
Więcej informacji i możliwość aplikowania znajdziesz na stronie firmy Boeing
